近日，在韓國(guó)正式上市的2020款現(xiàn)代Sonata Hybrid，這是全球首款配備車(chē)頂太陽(yáng)能充電系統(tǒng)的量產(chǎn)汽車(chē)。該車(chē)除了在韓國(guó)銷(xiāo)售外，即將登陸北美市場(chǎng)，但尚未在中國(guó)或歐洲市場(chǎng)銷(xiāo)售的計(jì)劃。轉(zhuǎn)子泵
早在2012年，豐田就初次為其量產(chǎn)的混合動(dòng)力車(chē)型普銳斯，推出了車(chē)頂太陽(yáng)能充電系統(tǒng)的可選配置，但只能是作為車(chē)載12V鉛酸電池的輔助充電電源，在停車(chē)的時(shí)候?yàn)檐?chē)載通風(fēng)系統(tǒng)供電。衛(wèi)生泵
相比之下，作為全球首款量產(chǎn)的“太陽(yáng)能汽車(chē)”，2020款Sonata Hybrid的車(chē)頂太陽(yáng)能系統(tǒng)，可以為混動(dòng)系統(tǒng)的電池充電。液下泵
據(jù)悉，2020款Sonata Hybrid，搭載的是第一代的車(chē)頂太陽(yáng)能充電系統(tǒng)，為該車(chē)搭載的1.76kWh的電池充電，6個(gè)小時(shí)內(nèi)可為1.76kWh的電池充滿30%-60%的電量，另外，還可以實(shí)現(xiàn)在汽車(chē)行駛過(guò)程中充電，理論上每年可以增加1300公里的行駛里程。油泵
